मुंबई, (प्रतिनिधी) २८ जानेवारी - भोपाळमधील '९० डिग्री' वळणाच्या पुलाची चर्चा अजून शमली नसतानाच, आता मीरा-भाईंदरमध्ये MMRDA च्या अजब कारभाराचा आणखी एक धक्कादायक नमुना समोर आला आहे. कोट्यवधी रुपये खर्च करून बांधलेला चार पदरी उड्डाणपूल अर्ध्यावर आल्यावर अचानक दुपदरी करण्यात आला आहे. MMRDA च्या या 'नियोजनशून्य' कारभारामुळे जनतेचे १०० कोटी रुपये अक्षरशः पाण्यात गेल्याची टीका होत आहे.
नेमका प्रकार काय?
MMRDA ने मीरा-भाईंदर परिसरात वाहतूक कोंडी फोडण्यासाठी तीन ठिकाणी दुमजली उड्डाणपूल बांधले आहेत. यातील एका पुलाचे बांधकाम करताना इंजिनीअरिंगचा अजब चमत्कार पाहायला मिळत आहे. पुलाचा अर्धा भाग भव्य अशा ४ पदरी (4-Lane) स्वरूपात बांधला गेला, मात्र पुढे अचानक तो अरुंद करून २ पदरी (2-Lane) करण्यात आला. एखाद्या रुंद महामार्गाचे रूपांतर अचानक अरुंद गल्लीत व्हावे, तसाच काहीसा प्रकार इथे घडला आहे.
१०० कोटींवर फिरले पाणी?
या पुलासाठी मोठा निधी खर्च करण्यात आला आहे. मुळात चारपदरी पुलाचे नियोजन असताना तो अचानक अरुंद का करण्यात आला? असा प्रश्न विचारला जात आहे. तांत्रिक चुकांमुळे किंवा जमिनीच्या संपादनाअभावी जर हा निर्णय घेतला असेल, तर सुरुवातीलाच ४ पदरी पुलाचे बांधकाम कशासाठी केले? असा संतप्त सवाल नागरिक करत आहेत. या विसंगतीमुळे प्रकल्पाचा खर्च तर वाढलाच, पण आता पूर्ण झालेला भागही निरुपयोगी ठरण्याची भीती आहे.
सोशल मीडियावर टीकेची झोड
या पुलाचे फोटो सध्या सोशल मीडियावर जोरदार व्हायरल होत आहेत. नेटकऱ्यांनी याला 'MMRDA चा इंजिनीअरिंग करिश्मा' म्हणत टोमणे मारले आहेत. "प्रचंड ट्रॅफिक जॅम असलेल्या या शहरात ४ पदरी पुलाचे गाड्या २ पदरी पुलावर कशा उतरणार? तिथे पुन्हा बाटलीच्या मानेसारखा (Bottleneck) अडथळा निर्माण होईल," अशी भीती व्यक्त होत आहे.
बातमीचे विशेष मुद्दे:
नियोजनशून्य कारभार: आधी भव्य बांधकाम करायचे आणि नंतर ते अचानक अरुंद करायचे, हा निव्वळ पैसा वाया घालवण्याचा प्रकार.
वाहतुकीची कोंडी कायम: पुलाचा मुख्य उद्देश वाहतूक सुरळीत करणे होता, पण या रचनेमुळे तिथे अपघातांचा आणि कोंडीचा धोका वाढला आहे.
चौकशीची मागणी: या प्रकल्पाचे डिझाइन पास करणाऱ्या अधिकाऱ्यांवर कारवाई करण्याची मागणी होत आहे.
