नाशिक, (प्रतिनिधी) २८ एप्रिल - गेल्या अनेक वर्षांपासून वाहतूक कोंडी, जीवघेणे खड्डे आणि पावसाळ्यातील साचलेले पाणी यांमुळे चर्चेत असलेल्या मुंबई-नाशिक महामार्गावरील प्रवाशांसाठी एक अत्यंत दिलासादायक बातमी आहे. खारेगाव खाडीवरील नवा उड्डाणपूल अखेर वाहतुकीसाठी सज्ज झाला असून, यामुळे ठाणे-भिवंडी मार्गावरील प्रवासाला आता खऱ्या अर्थाने 'समृद्धी'ची गती मिळणार आहे.
आठ पदरी मार्गिकेमुळे कोंडी फुटणार
मुंबई-नाशिक महामार्गावर वाढत्या वाहनसंख्येमुळे हा रस्ता अपुरा पडत होता. या समस्येवर उपाय म्हणून 'एमएमआरडीए'च्या माध्यमातून सुरू असलेल्या रुंदीकरणाच्या कामातील महत्त्वाचा टप्पा आता पूर्ण झाला आहे. खारेगाव टोलनाका ते अंजूरदिवेपर्यंतच्या या नव्या पुलामुळे आता एकूण आठ पदरी मार्ग वाहतुकीसाठी उपलब्ध झाला आहे. नाशिककडे जाणाऱ्या मार्गिकेचे काम पूर्ण झाले असून, त्याची तांत्रिक चाचणी (Load Testing) यशस्वीरीत्या पार पडली आहे.
वेळ आणि इंधनाची मोठी बचत
विशेष म्हणजे, अधिकृत उद्घाटनापूर्वीच या पुलावरून वाहनांची वर्दळ सुरू झाली असून, वाहनचालकांमध्ये समाधानाचे वातावरण आहे. येत्या सोमवार (२७ एप्रिल) किंवा मंगळवार (२८ एप्रिल) पर्यंत प्रशासकीय मंजुरीनंतर हा मार्ग पूर्ण क्षमतेने खुला होण्याची शक्यता आहे. यामुळे तासनतास कोंडीत अडकणाऱ्या प्रवाशांचा वेळ वाचणार असून इंधनाचीही मोठी बचत होणार आहे.
ठळक वैशिष्ट्ये आणि फायदे:
अवजड वाहतुकीसाठी स्वतंत्र सोय: भिवंडी हे 'लॉजिस्टिक्स हब' असल्याने या मार्गावर कंटेनरची मोठी वर्दळ असते. आता हलकी आणि जड वाहने वेगवेगळ्या मार्गिकेवरून जाणार असल्याने अपघातांचे प्रमाण कमी होऊन वाहतूक शिस्तबद्ध होईल.
पावसाळ्यातील अडथळ्यांवर मात: नव्या पुलाची उंची आणि अद्ययावत जलनिस्सारण व्यवस्थेमुळे पावसाळ्यात पाणी साचून मार्ग ठप्प होण्याचे प्रकार आता थांबणार आहेत. रुग्णवाहिका व अत्यावश्यक सेवांना यामुळे मोठा दिलासा मिळेल.
समृद्धी महामार्गाला कनेक्टिव्हिटी: हा मार्ग थेट 'समृद्धी महामार्गा'ला जोडला गेल्याने ठाणे ते नागपूर किंवा नाशिक हा प्रवास अधिक वेगवान आणि सुखकर होणार आहे.
"खारेगाव पुलाचे काम पूर्ण झाल्याने केवळ वाहतूक सुसाट होणार नाही, तर या भागातील औद्योगिक आणि व्यापार क्षेत्रालाही मोठी चालना मिळेल. विकासाच्या दृष्टीने हा पूल ठाणे-भिवंडी परिसरासाठी गेमचेंजर ठरेल."
— प्रशासन, एमएमआरडीए
खारेगाव खाडी उड्डाणपुलामुळे होणारे बदल (एका दृष्टिक्षेपात):
घटक पूर्वीची स्थिती आताची स्थिती
प्रवासाचा वेळ ४५ ते ६० मिनिटे (कोंडीत) १० ते १५ मिनिटे
मार्गिका अरुंद आणि खड्डेमय प्रशस्त ८ पदरी मार्ग
पावसाळा पाणी साचून रस्ता ठप्प सुरळीत वाहतूक व्यवस्था
अर्थव्यवस्था लॉजिस्टिक्समध्ये उशीर व्यापाराला नवी गती