नवी दिल्ली, (प्रतिनिधी) २ एप्रिल - महाराष्ट्रातील रेल्वे पायाभूत सुविधांच्या विकासाबाबत रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी लोकसभेत महत्त्वाची माहिती दिली आहे. लातूर येथील मराठवाडा रेल कोच फॅक्टरीमध्ये (MRCF) तंत्रज्ञान भागीदाराच्या माध्यमातून १२० 'वंदे भारत' ट्रेनसेटच्या निर्मितीचे काम हाती घेण्यात आल्याचे त्यांनी सांगितले. यासोबतच राज्यातील विविध प्रलंबित प्रकल्प आणि नवीन रेल्वे मार्गांच्या सर्वेक्षणाबाबतही त्यांनी सरकारची भूमिका स्पष्ट केली.
मराठवाडा रेल कोच फॅक्टरीचा विस्तार
आधुनिक रेल्वेगाड्यांची वाढती मागणी पूर्ण करण्यासाठी लातूर येथे ६८५.७९ कोटी रुपये खर्चून मराठवाडा रेल कोच फॅक्टरी उभारण्यात आली आहे. या कारखान्यात केवळ डबे निर्मितीच होणार नाही, तर कर्मचाऱ्यांना वेल्डिंग, फॅब्रिकेशन आणि इलेक्ट्रिकल प्रणालींचे अत्याधुनिक प्रशिक्षणही दिले जात आहे. 'शिकाऊ उमेदवार कायदा, १९६१' अंतर्गत येथे मोठ्या प्रमाणावर कौशल्य विकास कार्यक्रम राबवले जात असून फिटर, वेल्डर आणि इलेक्ट्रीशियन यांसारख्या व्यवसायांना चालना मिळत आहे.
फलटण-पंढरपूर रेल्वे मार्ग: सर्वेक्षण पूर्ण
प्रदीर्घ काळापासून प्रतिक्षेत असलेल्या १०९ किमी लांबीच्या फलटण-पंढरपूर नवीन रेल्वे मार्ग प्रकल्पाचे सर्वेक्षण पूर्ण झाले असून त्याचा सविस्तर प्रकल्प अहवाल (DPR) तयार करण्यात आला आहे. आता हा प्रस्ताव राज्य सरकार, नीती आयोग आणि अर्थ मंत्रालयाकडे मंजुरीसाठी पाठवण्यात येणार आहे. या प्रक्रियेनंतर प्रत्यक्ष कामाला सुरुवात होईल, असे मंत्र्यांनी नमूद केले.
नाशिक-कल्याण 'लोकल' का शक्य नाही?
नाशिक आणि कल्याण दरम्यान ईएमयू (लोकल) ट्रेन चालवण्याबाबत प्रवाशांकडून होत असलेल्या मागणीवर मंत्र्यांनी तांत्रिक अडचण स्पष्ट केली. कसारा-इगतपुरी आणि कर्जत-लोणावळा या घाट विभागातील बोगद्यांची उंची आणि रुंदी मर्यादित आहे. लोकल ट्रेनचा (EMU Stock) आकार हा इतर प्रवासी गाड्यांच्या तुलनेत जास्त असल्याने तांत्रिक कारणास्तव सध्या या मार्गावर लोकल चालवणे शक्य नाही. मात्र, नाशिक रोड-कल्याण मार्गावर सध्या ६७ जोड गाड्या आणि ३६ उपनगरीय सेवा कार्यान्वित असल्याचे त्यांनी सांगितले.
हिंगोली डेक्कन स्थानकाचा कायापालट
अमृत भारत स्थानक योजनेच्या धर्तीवर हिंगोली डेक्कन स्थानकाचे आधुनिकीकरण सुरू आहे.
* झालेली कामे: फलाट छप्पर आणि फलाट क्रमांक २ च्या पृष्ठभागाचे काम पूर्ण.
* प्रगतीपथावरील कामे: नवीन स्थानक इमारत, लिफ्ट (उद्वाहन) आणि १२ मीटर लांबीचा पादचारी पूल.
सध्या या स्थानकावरून मुंबई, पुणे, अमृतसर आणि बंगळुरू यांसारख्या शहरांसाठी ३८ रेल्वे फेऱ्या सुरू आहेत.
नवीन गाड्यांच्या मागणीवर प्रक्रिया सुरू
संसद सदस्य आणि लोकप्रतिनिधींकडून नवीन गाड्या सुरू करण्याबाबत किंवा फेऱ्या वाढवण्याबाबत येणाऱ्या सूचनांची निरंतर छाननी केली जाते. तांत्रिकदृष्ट्या जे प्रस्ताव व्यवहार्य आणि न्यायोचित आढळतात, त्यावर वेळोवेळी कार्यवाही केली जाते, असेही अश्विनी वैष्णव यांनी स्पष्ट केले.