मुंबई आणि पुण्यात भारत टॅक्सीला कसा प्रतिसाद आहे? केंद्र सरकारने आकडेवारीच दिली...

Share:
Main Image
Last updated: 16-Aug-2026

नवी दिल्ली, (प्रतिनिधी) १६ ऑगस्ट - सहकार क्षेत्रातील डिजिटल क्रांती मानल्या जाणाऱ्या आणि बहुराज्यीय सहकारी संस्था (STCL) द्वारे संचालित ‘भारत टॅक्सी’ या ॲप-आधारित परिवहन सेवेचा देशभरात विस्तार होत आहे. केंद्रीय सहकार मंत्रालयाने राज्यसभेत दिलेल्या माहितीनुसार, देशभरात दररोज ११ हजारांहून अधिक फेऱ्या (Rides) पूर्ण होत आहेत. यात महाराष्ट्रातील मुंबई आणि पुणे या दोन प्रमुख शहरांचा समावेश असून, मुंबईच्या तुलनेत पुण्यात ‘भारत टॅक्सी’ला तिप्पट चांगला प्रतिसाद मिळत असल्याचे आकडेवारीवरून समोर आले आहे.

महाराष्ट्रातील स्थिती: पुण्यात उदंड प्रतिसाद, मुंबईत गती मंद

केंद्रीय गृह आणि सहकार मंत्री अमित शाह यांनी राज्यसभेत दिलेल्या ४ ऑगस्ट २०२६ पर्यंतच्या आकडेवारीनुसार, महाराष्ट्रात या सेवेला संमिश्र प्रतिसाद मिळाला आहे:

पुणे (६३२ फेऱ्या): महाराष्ट्रात पुणे शहराने ‘भारत टॅक्सी’ला उत्तम प्रतिसाद दिला आहे. पुण्यात दररोज सरासरी ६३२ फेऱ्या होत असून, राजधानी दिल्ली आणि गुजरातनंतर देशात सर्वाधिक फेऱ्या होणाऱ्या शहरांमध्ये पुण्याचा क्रमांक लागतो.

मुंबई (१९७ फेऱ्या): देशाची आर्थिक राजधानी असलेल्या मुंबईत मात्र या सेवेचा वेग अजूनही मंद आहे. मुंबईत दररोज केवळ १९७ फेऱ्या नोंदवल्या जात आहेत.

 इतर राज्ये आणि शहरांशी तुलना (दररोजच्या सरासरी फेऱ्या)

देशभरातील इतर प्रमुख राज्ये आणि शहरांच्या तुलनेत महाराष्ट्रातील एकूण फेऱ्यांची संख्या (८२९ फेऱ्या) अद्याप दिल्ली आणि गुजरातपेक्षा मागे आहे:

राज्य/ शहर   दररोजच्या सरासरी फेऱ्या

दिल्ली NCR   ५,५७४ (देशात अव्वल)

गुजरात          ३,८१७

पुणे (महाराष्ट्र)   ६३२

Advertisement

जयपूर            ३७२

लखनौ            ३२४

मुंबई (महाराष्ट्र) १९७

चंदिगढ            १९०

एकूण (देशभरात) ११,१०६

देशभरात चालक आणि ग्राहकांचा मोठा भरणा

‘भारत टॅक्सी’ ही सहकारी तत्त्वावर चालणारी सेवा असल्याने देशभरातील 'सारथीं'चा (वाहनचालक) याला मोठा पाठिंबा मिळत आहे.

८.४८ लाख सारथींची (चालक) नोंदणी झाली आहे.

४४.२७ लाख ग्राहकांनी (प्रवासी) नोंदणी केली आहे.

८३.७० कोटी रुपये आतापर्यंत सारथींनी (चालकांनी) या मंचाद्वारे कमावले आहेत.

महाराष्ट्रात विस्ताराची पुढील दिशा काय?

महाराष्ट्रातील इतर प्रमुख शहरांमध्ये आणि मुंबईत या सेवेचा विस्तार करण्यासाठी स्थानिक परवानग्या, राज्य सरकार व सहकारी संस्थांशी समन्वय, आणि चालकांची उपलब्धता या घटकांवर भर दिला जात आहे. ॲप-आधारित खासगी कंपन्यांच्या एकाधिकारशाहीला (Monopoly) पर्याय म्हणून 'सहकार टॅक्सी'कडे पाहिले जात असल्याने येत्या काळात महाराष्ट्रातील मुंबई, नागपूर, नाशिक यांसारख्या शहरांमध्येही या सेवेचा विस्तार होण्याची शक्यता आहे.

Comments

No comments yet.