भोसरी, (प्रतिनिधी) १३ ऑगस्ट - चाकण आणि तळेगाव औद्योगिक क्षेत्रातील (MIDC) तीव्र वाहतूक कोंडीची समस्या सोडवण्यासाठी पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (PMRDA) महत्त्वपूर्ण पाऊल उचलले आहे. पुणे-नाशिक महामार्गावरील अवजड वाहनांचा ताण आणि कोंडी कमी करण्यासाठी ४ पर्यायी बाह्यवळण मार्ग (Bypass Roads) प्रस्तावित करण्यात आले असून, त्यासाठी भूसंपादन प्रक्रिया सुरू करण्यात आली आहे.
याशिवाय औद्योगिक परिसरातील प्रमुख जिल्हा मार्गांचा विकास करण्यासाठी ₹१०० कोटींच्या निधीची तरतूद करण्यात आली आहे.
प्रस्तावित ४ बाह्यवळण मार्ग कोणते?
१. हिंगणे चौक ते खराबवाडी (९०० मीटर लांबी, ३० मीटर रुंद):
तळेगाव-चाकण महामार्गावरील हिंगणे चौकाला फोक्सवॅगन कंपनी परिसराशी हा मार्ग जोडेल. यामुळे तळेगाव आणि चाकण टप्पा २ व ३ मधील वाहने थेट पुणे-नाशिक महामार्गाला जोडली जातील आणि तळेगाव चौकातील कोंडी टळेल.
२. सॅनी कंपनी ते समृद्धी सीएनजी पंप, नाणेकरवाडी (१.२ किमी लांबी, १५ मीटर रुंद):
हा रस्ता तळेगाव आणि चाकण औद्योगिक क्षेत्रातील टप्पा २ व ३ ला थेट पुणे-नाशिक महामार्गाशी जोडेल, ज्यामुळे मुख्य चाकण चौकातील वाहतुकीचा ताण कमी होईल.
३. बंगला वस्ती चौक ते रासे फाटा, मेदनकरवाडी (२.५ किमी लांबी, ३५ मीटर रुंद):
हा मार्ग पुणे, तळेगाव व चाकण टप्पा २ आणि ३ ला थेट रासे फाट्यावरील शिक्रापूर राज्यमार्गाशी जोडेल.
४. पश्चिम बाह्यवळण मार्ग (८५० मीटर लांबी, ४५ मीटर रुंद):
पुणे-नाशिक महामार्गाला चाकण एमआयडीसी टप्पा ५ शी जोडणारा हा मार्ग विकसित केला जाणार आहे. यामुळे चाकण चौक आणि आंबेठाण चौकातील अवजड वाहनांची कोंडी सुटण्यास मोठी मदत होईल.
₹१०० कोटींतून जिल्हा मार्गांचा विकास
औद्योगिक भागातील वाहतुकीला गती देण्यासाठी पीएमआरडीएकडून खालील प्रमुख रस्ते विकसित केले जात आहेत:
चिखली ते मोई (१.६५ किमी)
कुरुळी फाटा ते निघोजे (२.५ किमी)
आळंदी फाटा (चाकण) ते आळंदी रस्ता (४ किमी)
चऱ्होली खुर्द ते आळंदी-मरकळ (२ किमी)
निघोजे ते चाकण एमआयडीसी (१.२५ किमी)
खालुंब्रे ते चाकण एमआयडीसी टप्पा २ (१.७५ किमी)
"चारही बाह्यवळण मार्गांसाठी भूसंपादनाची प्रक्रिया सुरू असून १०० कोटींच्या निधीतून जिल्हा मार्गांची सुधारणा वेगाने सुरू आहे. यामुळे भविष्यात औद्योगिक क्षेत्रातील अवजड वाहतूक अत्यंत सुरळीत होईल."
— शिवकुमार कुपल (कार्यकारी अभियंता, पीएमआरडीए)